RCEP har trådt i kraft og tollinnrømmelser vil være til fordel for deg i handelen mellom Kina og Filippinene.

RCEP har trådt i kraft og tollinnrømmelser vil være til fordel for deg i handelen mellom Kina og Filippinene.

Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) ble initiert av de 10 landene i Association of Southeast Asian Nations (ASEAN), med deltagelse av Kina, Japan, Sør-Korea, Australia og New Zealand, som har frihandelsavtaler med ASEAN. En frihandelsavtale på høyt nivå som omfatter totalt 15 parter.

Underskriverne er i realiteten de 15 medlemmene av East Asia Summit eller ASEAN Plus Six, unntatt India. Avtalen er også åpen for andre eksterne økonomier, som de i Sentral-Asia, Sør-Asia og Oseania. RCEP har som mål å skape et enkelt frihandelsmarked ved å redusere tariff- og ikke-tollbarrierer.

Avtalen ble offisielt signert 15. november 2020, og etter at den endelige parten, Filippinene, formelt ratifiserte og deponerte RCEP-ratifikasjonsinstrumentet, trådte den offisielt i kraft for Filippinene den 2. denne måneden, og siden da avtalen har gått inn i stadiet med full implementering i alle 15 medlemslandene.

Etter at avtalen trådte i kraft, begynte medlemmene å overholde sine tollreduksjonsforpliktelser, hovedsakelig for å "umiddelbart redusere til null eller redusere til null i løpet av 10 år."

I følge Verdensbankens data i 2022 har RCEP-regionen en samlet befolkning på 2,3 milliarder, som utgjør 30 % av den globale befolkningen; Totalt bruttonasjonalprodukt (BNP) på 25,8 billioner dollar, som utgjør 30 % av globalt BNP; Handelen med varer og tjenester utgjorde 12,78 billioner dollar, og utgjorde 25 % av verdenshandelen. Direkte utenlandske investeringer utgjorde 13 billioner dollar, og utgjør 31 prosent av verdens totale. Generelt betyr fullføringen av RCEP-frihandelsområdet at omtrent en tredjedel av det globale økonomiske volumet vil danne et integrert stort marked, som er verdens største frihandelsområde.

Etter at RCEP har fått full effekt, innen handel med varer, vil Filippinene implementere nulltollbehandling for kinesiske biler og deler, noen plastprodukter, tekstiler og klær, klimaanlegg og vaskemaskiner på grunnlag av ASEAN-Kina Frihandelsområde: Etter overgangsperioden vil tollsatsene på disse produktene reduseres fra dagens 3 % til 30 % til null.

På området tjenester og investeringer har Filippinene forpliktet seg til å åpne markedet for mer enn 100 tjenestesektorer, spesielt innen sjø- og lufttransportsektoren, mens Filippinene innen handel, telekommunikasjon, finans, landbruk og produksjon vil gir også utenlandske investorer mer definitive tilgangsforpliktelser.

Samtidig vil det også gjøre det mulig for filippinske landbruks- og fiskeriprodukter, som bananer, ananas, mango, kokosnøtt og durianer, å komme inn på det enorme markedet i Kina, og skape arbeidsplasser og øke inntektene for filippinske bønder.