Frihandelsavtalen mellom regjeringen i Folkerepublikken Kina og regjeringen i Republikken Serbia signert av Kina og Serbia har fullført sine respektive innenlandske godkjenningsprosedyrer og trådte offisielt i kraft 1. juli, ifølge handelsdepartementet.
Etter at avtalen trer i kraft vil de to sidene gradvis fjerne tollsatsene på 90 prosent av skattelinjene, hvorav mer enn 60 prosent av skattelinjene vil bli eliminert umiddelbart på dagen for avtalens ikrafttredelse. Den endelige andelen nulltollimport på begge sider vil nå rundt 95 %.
Frihandelsavtalen mellom Kina og Serbia dekker også et bredt spekter av produkter. Serbia vil inkludere biler, solcellemoduler, litiumbatterier, kommunikasjonsutstyr, mekanisk utstyr, ildfaste materialer og noen landbruks- og akvatiske produkter, som er Kinas hovedanliggender, i nulltariffen, og tollsatsen på relevante produkter vil gradvis reduseres fra dagens 5-20 % til null.
Kina vil inkludere generatorer, motorer, dekk, biff, vin og nøtter, som er i fokus for Serbia, i nulltollsatsen, og tollsatsen på relevante produkter vil gradvis reduseres fra dagens 5-20 % til null.
Samtidig etablerer avtalen også institusjonelle ordninger om opprinnelsesregler, tollprosedyrer og handelstilrettelegging, sanitære og fytosanitære tiltak, tekniske handelshindringer, handelsrettslige løsninger, tvisteløsning, beskyttelse av åndsverk, investeringssamarbeid, konkurranse og mange andre områder. , som vil gi et mer praktisk, transparent og stabilt forretningsmiljø for bedrifter i de to landene.
Handelen mellom Kina og Senegal økte med 31,1 prosent i fjor
Republikken Serbia ligger på den nord-sentrale Balkanhalvøya i Europa, med et samlet landareal på 88 500 kvadratkilometer, og hovedstaden Beograd ligger i skjæringspunktet mellom elvene Donau og Sava, i krysset mellom øst og vest.
I 2009 ble Serbia det første landet i Sentral- og Øst-Europa som etablerte et strategisk partnerskap med Kina. I dag, under rammen av Belt and Road-initiativet, har regjeringene og foretakene i Kina og Serbia gjennomført tett samarbeid for å fremme byggingen av transportinfrastruktur i Serbia og drive den lokale økonomiske utviklingen.
Kina og Serbia har gjennomført en rekke samarbeid under Belt and Road-initiativet, inkludert infrastrukturprosjekter som Ungarn-Serbia Railway og Donau-korridoren, som ikke bare har tilrettelagt transport, men også gitt vinger til økonomisk utvikling.
I 2016 ble forholdet mellom Kina og Serbia oppgradert til et omfattende strategisk partnerskap. Industrielt samarbeid mellom de to landene har blitt varmere, og har gitt bemerkelsesverdige økonomiske og sosiale fordeler.
De siste årene, med signeringen av avtaler om gjensidig anerkjennelse av visumfri og førerkort og åpningen av direktefly mellom de to landene, har personellutvekslingen mellom de to landene økt betydelig, kulturelle utvekslinger har blitt stadig tettere, og det "kinesiske språket feber» har varmet opp i Serbia.
Tolldata viser at i hele 2023 utgjorde den bilaterale handelen mellom Kina og Serbia 30,63 milliarder yuan, en økning på 31,1 % fra år til år.
Blant dem eksporterte Kina 19,0 milliarder yuan til Serbia og importerte 11,63 milliarder yuan fra Serbia. I januar 2024 var import- og eksportvolumet av bilaterale varer mellom Kina og Serbia 424,9541 millioner amerikanske dollar, en økning på 85,215 millioner amerikanske dollar sammenlignet med samme periode i 2023, en økning på 23%.
Blant dem var den totale verdien av Kinas eksport til Serbia 254 553 400 amerikanske dollar, en økning på 24,9 %; Den totale verdien av varer importert av Kina fra Serbia var 17 040,07 millioner amerikanske dollar, en økning på 20,2 prosent fra året før.
Dette er utvilsomt gode nyheter for utenrikshandelsbedrifter. Etter industriens syn vil dette ikke bare fremme veksten av bilateral handel, slik at forbrukerne i de to landene kan nyte mer, bedre og mer fortrinnsrett importerte produkter, men også fremme investeringssamarbeid og industriell kjedeintegrasjon mellom de to sidene, bedre spille på sine komparative fortrinn, og i fellesskap styrke internasjonal konkurranseevne.
Innleggstid: Jul-04-2024